螺桿空壓機榆林的油氣分離桶目的是將潤滑油和壓縮空氣分離，讓壓縮空氣更加潔凈，讓潤滑油再次利用。不過油氣分離桶比較容易進水，這是因為什么原因導致的呢？

　　1、螺桿空壓機榆林沒有設置較低的運行時間，形成了冷凝水，進而導致油氣桶進水。不僅如此，冷凝水還會引起氣缸閥片、機架等部位生銹，另外，冷凝水在曲軸箱中的聚積還會造成油位讀數出錯。

　　要知道潤滑油和水是無法混合的，其共同存在會造成潤滑油快速變質，低運行時間一般不少于10分鐘，足以讓螺桿空壓機加熱到氣化凝結的潮氣。因此，油氣分離桶進水是萬萬不行的。

　　2、螺桿式空壓機榆林的出口管路設有止回閥，高溫高壓的濕空氣通過螺桿空壓機排氣閥排出，經過后級冷卻器后仍夾帶一定的油、水成分。雖然螺桿空壓機的二、三級間冷卻器和末級冷卻器后均配有氣水分離器，用于分離壓縮過程中產生的水分，但實際的運行效果并不理想。

　　由于螺桿空壓機停備時間長，排氣產生的水分聚集在管路及止回閥周圍，導致水分回流到機箱內部，潤滑油含水量逐漸增多，進而導致高壓螺桿空壓機油位報警并故障停機。

　　綜上就是螺桿空壓機榆林油氣桶進水的原因。另外，在停機拆除螺桿空壓機的出口管路時，若發現管內有大道的乳白色液體流出，則說明排氣含水量嚴重超標，此時應該及時解決。