使用螺桿空壓機榆林的客戶，經常反饋設備容易被油泥積碳等沉積物堵塞，影響設備運行效率不說，還增加了維修和保養的成本，更甚出現停機。那么沉積物是因為什么原因產生的呢？小編給大家介紹一下。
　　螺桿空壓機榆林在長期運行過程中，空氣中的水分、雜質等容易進入到空壓機油當中，這是產生沉積物的外來污染源。通常，空壓機機油的主要成分是碳氫化合物，因為設備經常在高溫、高壓下工作，再加上氧氣、水分、金屬催化作用，空壓機油便會發生氧化反應，導致油品劣化，進而生成內在氧化物。
　　不僅如此，螺桿空壓機榆林機油接觸的溫度越高，發生氧化反應的程度就越劇烈。過氧化物和氫過氧化物經過醇醛縮合形成聚集體，進一步氧化成高度烴氧化物，這些氧化物通常很粘稠，非常容易在機頭、油路、殼體等部位形成沉積物。

        常見的沉積物包括漆膜、油泥、結焦和積碳等。其中，漆膜是樹脂分離和脫水之后，在熱表面形成的粘性的膜，這種沉積物只是一層薄膜。而所謂的油泥是設備所處溫度較低時產生的，在其粘稠度上軟硬不一。
　　結焦則是指油品氧化加劇到一定程度，大量的聚合物和膠狀物聚集在一起便形成了所謂的結焦。彼時，螺桿空壓機榆林會因為磨損讓金屬磨屑進入油中，這些金屬離子是氧化反應的***催化劑，更加速了結焦。
　　綜上所述，就是螺桿空壓機榆林沉積物產生的原因?？傊?，因為機油類別不同，產生的結焦程度也不同，若排出空壓機機械故障之后，空壓機油質量的優劣也便直接決定了空壓機的結焦傾向。